2005年3月31日 星期四

歐遊系列:吉米沃德的"午餐



每次到喜愛的瑞士伯恩高地旅遊,總是在吉米沃德EIGERBLICK 餐廳飽食一頓午餐後,開始啟動整個高山旅遊行程。1998年初秋,旅行來到預訂的EIGERBLICK 飯店,天公不作美,下起雨來,大家懶得下山,決定在旅店吃午餐,開始與矗立在半山腰的這家餐廳結緣,1999及2002年歐遊,兩度帶全家在這用午餐,我們很喜歡這裡用餐的感覺,也欣賞餐廳那位乖巧漂亮的瑞士女服務生,這幾年她不但結婚生子,還繼續在餐廳服務。

去年(2004)五月,我又帶同仁由威尼斯搭夜車到這裡,無奈中途搞錯方向搭錯車,折返後已趕不上原定的"吉米沃德午餐",一行人失望不已。現在,讓我試圖重現這頓午餐的靜態風貌,"嚐不到,看得到!",是否稍稍彌補大家的遺憾?

圖片說明:EIGERBLICK 餐廳提供的午餐(2002年歐遊)

一碟全麥小麵包附帶Floralp butter(奶油)我喜歡Floralp的包裝,常在早餐及飛機上看見。

一盤新鮮白醬沙拉 蔬菜配合深口玻璃盤,漂亮的視覺組合,捨不得入口。

主餐選雞、牛排餐 除傳統煎排醬料外,也有咖哩口味,廚師很用心,白色七角盤另外搭配六種水煮蔬菜,配著肉一起吃,果真不膩。

蘋果氣泡水 擔心中午飲酒臉紅,飲料選擇幫助消化蘋果氣泡水,口感極佳。

免費額外"附餐" 窗外鳥瞰綠油油寬闊的牧草地,穿插小木屋及相伴的牛群.......

餐後沒點咖啡及甜點,每一人份午餐約瑞士法郎40元。

EIGERBLICK HOTEL (Restaurant) 基本資料

***Hotel Eigerblick, 3818 Grindelwald, +41 (0)33 854 10 20, info@eigerblick.ch
http://www.eigerblick.ch/

海拔1057公尺的吉米沃德(Grindelwald),雖然在瑞士著名的伯恩高地旅遊點中,大家並不是很熟悉,但是在她山下的因特拉根(Interlaken),國人比較不陌生,旅行社推出的瑞士團,熱門的琉森湖至日內瓦湖線,遊覽車經常在這個小鎮的火車西站,安排遊客下來紓解一下,印象最深刻的是,站前停了幾輛載客遊街的馬車,其次右側月台前那座炸馬鈴薯攤,在冷颼颼陰霾的天氣下,馬鈴薯的金黃色澤,看起來賞心悅目,吃起來的香脆口感,特別令人懷念。

在瑞士伯恩高地這塊熱門景點,吉米沃德不過只是個配角,不過對熱愛自助旅行的我,不經意出現的旅程插曲,往往比計畫景點要吸引人。她是攀登少女峰的路徑之一,典型的瑞士村落,積雪、森林、木屋與牛群景象,就是傳統的瑞士印象,要說吉米沃德是瑞士的縮影,一點也不為過。

冬季的吉米沃德,旅店總是一床難求,這時是歐美滑雪族的樂園。夏秋季,吉米沃德遊客不像冬天那麼多,可散步、健行或租輛登山自行車,體驗不同角度的瑞士賞景方式,這個季節是東方觀光客的最愛,街道幾乎佈滿日本人,這裡消費較山下因特拉根高,台灣旅行團通常不住這,數次來到吉米沃德,只見到少數來自台灣的自助旅行青年。

圖片說明:2004生產財歐遊團在吉米沃德火車站合影(由左至右:Claire, Apple, Anny, Cynthia, Mercy)

(全文共1018字)

2005年3月27日 星期日

Mercy推薦"紐約The Gates 景觀藝術展 "



姿婷經過紐約第一年冰雪氣候考驗,即將春暖花開之際,她已經迫不及待偕同老公出外"踏雪尋梅",她寄來好幾張前去中央公園拍的照片,瞧,她微笑站在殘雪猶在的步道上,看來整個冬天應該"收穫"不少!?

Mercy 也推薦我們一個視覺展,紐約中央公園剛好有藝術家推出"The Gates"景觀藝術展覽,聽說大手筆花了2千多萬美金,她說:整個中央公園都是照片中的橘色門,十分壯觀喔!(全文共163字)

Mercy 說的...

大家都辛苦了...
雖然我"脫身"了..
但是我精神上還是一直跟大家同在喔..^___^...Mercy

2005年3月23日 星期三

推薦"2005日本愛知國際博覽會"

我先說兩句話...

台灣電視這幾天大肆報導"愛知國際博覽會"相關消息,日本人果然厲害,就在明天(25日)開幕前夕,主辦單位先行邀請世界各地約八千位媒體記者參訪,難怪未演即先轟動,加上日本給予台灣民眾半年免簽證措施,看來台、日雙邊旅遊業將是活動的最大獲益者。

公司同仁去年參觀的西班牙巴賽隆納世界論壇(Forum Barcelona 2004 ),主題強調關懷第三世界環保問題,雖然台北市長馬英九也曾帶團參加,在國內能見度就沒有這次愛知博覽會轟動。

日本的科技應用,向來執世界牛耳,這次愛知博覽會獲得日本政府及大企業支持,內容相當前瞻豐富,以下根據大會網站資料整理,今年計畫前往日本旅遊的朋友可參考,本人強力建議前往參觀,這是一場會有很大收穫的科技知性之旅。



大會吉祥物

森林小子“kiccoro” 森林小子剛出生,喜歡到處亂跑。他精力旺盛,總想觀看這、嘗試那。他特別希望在愛知世博會上結交許多新朋友。
森林爺爺“Morizo” 森林爺爺已在森林里住了很久,他和藹可親,又不失威嚴。他知識淵博,又仍充滿好奇心。聽說愛知世博會的消息,他也積極想為愛知世博會助一臂之力。

會場導覽圖






博覽會基本資料

名稱:2005年日本國際博覽會
地點:名古屋東部丘陵(長久手町、豐田市和瀨戶市)
時間:2005年3月25日─2005年9月25日(為期185天)
預計參觀人數:1500萬人

主題:自然的睿智

雖然,日本已在經濟高度增長以及工業發展方面取得了卓越的業績,然而這都是以犧牲人們許多有價值的東西為代價的,甚至至今人們還必須以追求與地球生態平衡相和諧的生活為前提。而且,人類的科學技術成果必須要與“自然的睿智”緊密一體化。

在某种意義上,2005年日本國際博覽會將為全人類提供一個國際性的交流大舞台。參觀者將在這里接觸大自然並融於大自然,同時能再次展現人與大自然生活的無窮魅力。大會的主題包括有重點探索地球環境和人口問題的“自然的起源”、闡述關於高齡化社會和少子化問題的“生命的藝術”以及關注於開發新型能源和再生技術的“地球生態共同開發”等諸多內容。

交通指引





博覽會的整體規劃中,將充分考慮採用便利平坦的通路和快捷舒暢的交通線路來為參觀者的游覽提供方便。為體現世博會主題,將鐵路和中樞運輸交通巴士等交通手段組合聯接,形成一個公共交通機關中心,來開發和建立一個對環境影響最小的參觀者輸送系統。同時,為減輕對博覽會會場週圍交通的負擔,將建設停車場和建立交通指揮控制系統。中樞運輸交通巴士可將在停車場區下車的參觀者接送到會場。通過加強交通安全設施的裝備和採用中樞運輸交通系統,以確保博覽會會場週圍的交通安全和道路通暢。

磁懸浮列車線 日本的第一條磁懸浮列車線,計劃在八草站和藤丘站與建在連接2005年世博會會場的長久手站之間開通。

中部日本國際機場 中部日本國際機場是日本中部的空中正門。已於2005年2月正式啟用。機場將日夜24小時運作。在此機場降機的參觀者,可乘坐名鐵線在金山站換乘JR中央線,
即可到達2005年世博會會場。從機場到達名古屋站乘坐列車需要28分鐘,開車需要40分鐘。

愛知環狀鐵路列車 這是一條已計劃建設的直達會場專線列車。屆時在JR名古屋站乘坐中央線,在八草站可換乘此專線列車。(全文共1247字)

高速公路上的"烏龜車"


圖片說明:這是Apple CEO 賈伯斯私人所屬動畫公司PIXAR 出品,預定2006年推出的汽車動畫片 "Cars"

台灣兩條高速公路建設完成後,按理說行車應該順暢很多,但事實如此嗎?每到尖峰時刻,南北車道還是塞的滿滿的,跟據我的觀察,內線道那些慢速"烏龜車"駕駛要負很大責任。

我經常行車在"烏龜車"之後,偶而貼近行駛一段時間,明明有中間車道可讓車,他們可是老神在在,繼續在內車道擔任ㄧ長串汽車前的"路隊長",我沒看過交警糾正過這些現象,似乎在交通執法人的眼中,視取締超速為最重要任務,有哪位官員肯為改善高速公路的行車效率付出心力?

突破傳統思維,交通官員的觀念要跟上時代,國內高速公路車行速限,與20多年前開始通車的規定相差無幾,想想看,汽車工業經過四分之一世紀發展,不論在效能、結構與安全設施上不知提升多少,速限如果繼續維持現在水準,除了多收些超速罰金,增加國庫收入外,看不出有實質改善交通的太大意義。

目前除一高員林以南外,兩條高速公路都提供南北各三線道服務,如果能夠有效區隔管理大小車輛,內車道不要設定最高速率,只提供超車或速率120公里以上小型車使用,大型車走外線道,超車限定在中間車道,大型車一律安裝行車計速器,車速限定90公里以下,應可大幅改善國內高速公路行車路況。

限速絕對不是減少交通事故的唯一良方,以我多次在國外行車經驗,國外駕駛的平均速率比我們快多了,車流量也不比我們少,但很少看到交通事故,因為當地交通法規訂定合情合理,大家很守法,交通自然流暢。(全文共560字)

2005年3月22日 星期二

不要讓政客帶著我們走


政治是眾人之事,但是究竟有幾個台灣老百姓真正了解政治,我本人是十分存疑的?

小時候讀希特勒"我的奮鬥",印象最深刻的一句話,就是"群眾是盲目的",希特勒以ㄧ次世界大戰德國失敗的社會背景,不斷煽動民族情緒,一步步邁向獨裁之路,希特勒雖然逞ㄧ時個人政治慾望,最後是賠上整個國家的徹底敗亡。

再ㄧ例,也是小時候的體驗,當時看美國片"巴黎戰火",故事敘述法國政府二次大戰初,開戰後旋即撤出巴黎,由德軍接管,小小年紀的我,對當時法國政府的棄守恥笑不已,片尾盟軍解放巴黎後,我忽略畫面是呈現美麗彩色的巴黎鳥瞰圖,與現在我們觀光的巴黎是沒有太大差別。

二次大戰,國民政府放棄古都"北京",法國政府放棄"巴黎",以現在觀點,當時兩個政府的決策,我認為是相當偉大的,他們為人類保留可貴文化資產;反觀德國柏林,二次大戰幾乎成了廢墟。戰爭時的政治領導人物如果不能謀民眾長遠利益,即使戰勝,還是不折不扣的"政客"。

說了一堆以古諷今的案例,無非是我對台灣政治亂象失望透頂,長期觀察島內政治運作,不僅僅是藍綠意識形態之爭,民眾民主素養不足,是非由政客的利益取向帶著走,才是造就台灣目前這般政治生態的根本原因。

過去16年,若非李登輝及扁政府長期扭曲兩岸政策,失掉推動諸如像"亞太營運中心"這麼好的政策,讓台灣坐失東亞共榮之首的機會。李、扁並不是不知道這個道理,只為顧著少數本土政客操縱選舉之便,再三犧牲台灣人的長遠利益。歷史的教訓,妳要學習巴黎、北平經驗?或錯誤走到柏林這條毀滅之路,人民應該好好想一想。

不只是綠營要批判,藍營這邊也好不了哪裡去,看看那個名意支持度不高的王金平,為了選黨主席,登高一呼,馬上集結超過八成藍營國會議員支持,而且還包括平時尚稱公允的多位媒體人,王院長的"實力"可讓我大吃一驚,這不是國民黨黑金結構浮現嗎?馬英九這隻政治圈"小白兔",我預測遲早要窒息在這鍋黑金大染缸裡。

藍綠搞政治這群人,百分之九十九都是政客,政治是眾人之事,必定影響我們及下一代子孫權益,我們雖不從政,但要有一定的關心度。基本上,我關心政治的方式是,平時正反兩面的言論我都吸收,比較一段時間後,就有辨識基本是非的能力。

美國第一位網路Blog 作家已獲准至白宮採訪,大眾或小眾媒體已難劃分區塊,這股小力量集結發聲,可能是改變社會風氣的一種新方式。(全文共927字)

2005年3月21日 星期一

數位生活...我的e化玩意兒

夜深了,樓上老婆不停傳喚我..."睡覺囉"...,不過午夜正是各大"數位玩意兒"網站更新時刻,一天不看這些訊息,即使勉強入睡,午夜夢醒,內心也會隱隱抽痛,好像少了什麼?於是起身斜躺在公婆椅上,迅速打開PDA無線連網,在1燭光微弱夜燈下,LED螢幕顯得異常明亮,滿心喜悅好像偷窺到寶貝資訊。女兒說:鼻鼻(爸爸)啊,你的行為看來,八成得到"Internet"症候群!

我每天密集上網,很多人都好奇:究竟在看些什麼?我的上網"三不"原則是,不上交友、遊戲及色情網,政治新聞、工作相關專業、有趣e化玩意兒等三大類才是我鎖定的瀏覽目標;除了上網找資訊外,另外我也享受製作數位資訊的樂趣,Apple電腦系統軟硬體整合十分完整,使我的e化玩意兒得以充分應用,舉凡音樂、相片或影片,我都建立完整的數位資料庫,方便隨時取用。



上面這張組合圖,展現我的全部應用架構,說明如下

1. 我的整個數位生活樞紐 PowerBook G4 筆記型電腦 2. 採用最先進作業系統 OSX 3. iSight 網路攝影機 4. iPod 隨身音樂碟 5. 無線網路基地台 Airport 6. 網路電話軟體 Skype 7. 數位影片編輯軟體 iMoive 8. 數位相片編輯軟體 iPhoto 9. 瀏覽器 Safari 10.簡報軟體 Keynote 11.版面編排軟體 Pages 12.音樂播放器 iTunes 13.Nikon 隨身攜帶型數位相機 14.Canon 專業型數位相機 15.SonyEricsson P900 智慧型手機 16.Sanyo 隨身攜帶型攝錄影機 17.Wlan及GSM PDA 18.PALM Wlan PDA

最近辦公室暨住屋重新裝修,除了視覺質感的現代化外,最花心力的就是建構全屋數位網路,在原有工作網路基礎下,另增無線、數位廣播及數位電視網路,全面整合數位工作、娛樂及保全系統,有了此一架構,確保數位生活暢行無阻。

新的數位生活空間,我最想引進一隻電子狗;其次是簡易機械人幫忙作家事,也許可討討老婆歡心,這些數位生活科技越來越普及,不一定要昂貴的花費,最重要是改變生活形態,我們要有迎接新事物的心理準備。

老婆女兒其實都很想養一隻小狗狗,偏偏我對狗狗的氣味很敏感,一直都不能如願,為了彌補我的歉意,一直遊說在家裡養一隻"AIBO電子狗",無論我怎麼解說這隻具有人工智慧的聰明狗,母女倆人目前都是興趣缺缺,認為這只是一隻假狗,不過我本人對SONY很有信心,經過不斷改良,AIBO未來或許可以得到她們青睬,開始實踐我的全家數位生活夢。(補充說明:本文發表之後,很遺憾,SONY新任洋總裁決定不生產AIBO)

老婆對日愈增多的"玩意兒",一點也不吃味,只有收到帳單時簡單重複兩句台面話..."好浪費"...,並沒有實質攔阻的意思,起初我也很納悶,老婆何等開明啊!?數位生活一路走來,終於漸漸發現老婆的想法,她的投資報酬率還不錯呢,聽我分析,我猜想:

1. 這些數位玩意兒緊緊纏住老公的生活,抑住男人大部分多餘的慾望。
2. 所謂"天涯若比鄰",透過這些玩意兒也很容易聯繫掌控老公身影。
3. 這些聲光及通信玩意兒製作數位媒體,可記錄保存全家美美久久的回憶。
4. 老公把玩這些年輕人的玩意兒,除了保留ㄧ顆年輕的心,還有意想不到的專業創意呢。
5. 花費還可忍受,總比參加"300賽車俱樂部"好多了。

我不知道老婆是不是真的這麼想?把它寫了下來,"數位生活...我的e化玩意兒"是不是有更多正當性!(全文共1132字)

《附記》

我說的...


"Fuchih's Blog"每天點閱率有增高趨勢,聲勢"看好",其實我真的沒這麼勤快,心虛又怕沒內容,趁機展忙完空檔再擠壓一些東西,目前網誌只給20多位朋友試閱,與員工同仁溝通是主要目的,時機成熟後,或許推廣給更多客戶朋友認識。

宜姍來信...

我是宜姍... 好久不見了! 近來可好嗎?
承蒙您先前的照顧
目前的工作得以順利進入狀況
希望之前寄的布丁有合您的口味...
很冒昧突然寄信給您
因為我一直都在拜訪您的Blog
所以發現有一件事...練先生一直都誤解了
想想 一直錯下去也不是辦法...

練先生,我...的英文名字不是Clak (Q__Q)是Claire
(至於帳號claklin是另有原因的,就不綴述了)

宜姍

2005年3月20日 星期日

國際化就從"路標"開始吧!




圖片說明:
圖右為國內中橫路標,視覺表現很規矩;左圖則是我在法國南部普羅旺斯山區道路所拍攝,組合十分活潑,路標最下面的自行車道藍色標誌,令人印象深刻,道路編碼則以黃色標示於最上端,十分醒目。國內道路主管官員,到國外做相關考察,多注意這些細節吧!

上星期天開車經高速公路北上,途中隨意指著窗外路標,考考旁邊的老婆:梅花圖案中間有個"1",代表什麼意思?老婆的駕照考取大概太久遠了,沒有正確說出標準答案。

春節期間我們一家遊完東部,由北部橫貫公路轉中橫回台中,我發現旁邊"副駕駛"老婆大人,對山區道路標誌十分陌生,居然出現幾次錯誤導引;不過想到兩年前那次法國駕車自助旅行,即使路網複雜,又身處陌生國度,老婆每次導引可是十分稱職,我們檢討問題所在,原因很簡單,歐洲道路編碼及標示簡單易識,難不倒外地人。

我們國家的道路標示,有圖案、有阿拉伯數字,另外還夾雜"甲、乙、丙"等國字,顯然國內交通管理單位,過去只配合內需,忽略國際化需求,要在國內陌生路網開車識路,國人不容易,更別說是老外了。

去年底,公司剛好為行政院研考會編一本標誌應用工具書,主要是配合政府推動英文國際化施政,當時我曾對該專案首長提出建議,主張國內路標應加速國際化,以阿拉伯數字及英文字母組合,即可有效標示國道、省道、縣或鄉鎮道路,方便外籍人士辨識,不過該首長表示,可能是顧及國內"老先生"的英文能力,交通主管單位並沒有積極推動。

我個人認為這是觀念問題,阿拉伯數字也是外來字,再多學26個字母,只要做好推廣活動,對老先生老太太的國際常識反而更有助益,大家認為呢?(全文共526字)

2005年3月17日 星期四

2005機械展"團隊作品"

2005台北國際機械展15日正式展開,各廠家推陳出新,不僅爭裡子,要贏取技術領先,也以包裝宣傳策略,企圖進一步打響企業品牌知名度。這次公司製作團隊合作無間,針對客戶的需求,在短短不到一個月時間,就完成指定的各式參展媒體。

公司20年前成立,我們之所以取名"生產財",就是著眼服務機械廠商這塊領域,如今台灣工具機業成功打進世界六大生產國之列,雖然我們只是一家業外服務廠商,但是觀察這20年發展,我們提供廠商企業形象朔造服務,幫忙他們建立推動媒體公關流程,我們也不斷考察世界重要會展,吸取異業傳媒精華,快速提供廠商相關諮詢服務。

內行人知道,大企業資源多,長期經營反而很容易,小企業要堅持理想,維持20年發展卻很少見,為什麼?這20年來,我們客戶幾乎都是業界主要代表廠商,所以能夠彼此長期合作,關鍵在"靈活與誠信"兩大經營理念,只有觀念走在客戶前面,持續培養一支有衝勁、創意製作團隊,隨時滿足廠商創新需求,同時確實做到業務保密原則,才是我們這家公司屹立20年主因。

經過長期經營,今年機械展又到驗收成果的時候,我們有哪些傑出作品呢?




圖一:最佳視覺設計展位

協易公司展位採半開放式空間規劃,在綠色為主色系的導引下,今年以透射海報圖像直接傳達宣傳訴求,特別選取唐竹的飄逸造景,營造"臥虎藏龍"中式視覺意境。施工手法參照DRUPA及CES所考察兩大展的工藝標準,此外,不論展品外觀設計,以及其他相關傳媒製作表現,我們設計水平確實達到工業先進國家標準。

圖二:產品目錄

有CI 製作概念的團隊,才有可能製作一流的推廣媒體。生產財製作的產品型錄,業界普遍認為已達到"不油不膩"的口感境界,如同現階段流行的淡雅設計風。我們一向堅持產品與媒體風格整體同步設計,不但有利平面媒體製作,對其他類似展位及工作空間規劃設計,絕對可收統合的效益。




圖三:美麗的製作團隊

看到公司製作的精緻產品型錄,沒有太多傳統機械硬邦邦的感覺,因為作品是由美麗的團隊完成。趕工期間,台灣地區巧遇歷年罕見的寒流侵襲,團隊成員不眠不休堅忍奮戰的精神,老闆與客戶都看到了。

感謝 Lilian, Swallow, Claire, Nancy, Joyce, Susan, Cherry, Kathy,還有靜養中的Apple,以及友情贊助的正豐兩少男。另外"脫身"的 Mercy, Rofan, Clak, 你們過去的貢獻也很大,ㄧ併感謝。(全文共877字)

2005年3月2日 星期三

2005新款數位相機選購原則

美國最大影像器材展2005 PMA於上個月底結束展出,知名數位相機大廠競相推出今年新機種,從各大廠參展新機中觀察,消費性機種明顯已朝700萬畫素邁進,大尺寸螢幕則是基本配備,支援MPEG-4電影格式的機種也更普及,如果你計畫在年中前採購,不如先聽聽我的選購觀點。

我選購數位相機的幾個基本原則

1.電源配備以便利商店可買到的AA乾電池為佳。
2.相機規格大小以能腰掛為原則。
3.至少三百萬畫素以上,支援mpeg 4電影格式。
4.暗部雜訊較少(我不喜歡閃光燈僵硬畫質表現)。
5.造型精簡有精品質感。

瞧瞧下面我推薦的幾部指標機種,相關資訊也可以點選這個網頁了解。

http://www.dpreview.com/articles/pma2005/

Nikon COOLPIX7600

Nikon將在4月8日上市之七百萬畫素級新機。Coolpix 7600世界首創幾項新系統,包括可在影像中辨識被攝人物臉部的「臉部自動對焦AF」系統,以及解除逆光攝影麻煩的D-Write光度補正系統、修正紅眼的「紅眼減輕系統」等。

7600的鏡頭採用1枚ED鏡片與1枚非球面鏡片在內的6群7枚3倍光學變焦鏡片組合,以35mm底片換算焦距為38-114mm,光圈值F2.8-4.9。一般最短攝影距離30公分,微距模式最短攝影距離約4公分。最大紀錄畫素3072x2304 pixel,動畫最大紀錄畫素640x480 pixel(每秒30fps),可錄製聲音。另外,約每秒1.3張時之最大連拍張數可達14張。

7600以2顆三號電池驅動電力,CIPA標準可能拍攝張數鹼性電池時為100張,EN-MH1鎳氫充電池時可達250張。體積大小85x60x39mm,不含記憶卡與電池時之重量為145g。記憶媒體採用SD記憶卡(不支援MMC),並有內建14MB記憶體。採用1.8吋液晶顯示螢幕。

Panasonic LZ2

LZ 系列仍是小型隨身機種, 不過卻提供了 6x 光學變焦能力 (37~222mm),並且具備了 Panasonic 獨家的 MEGA OIS 光學防手震功能(可讓安全快門值再慢三級),而只要使用兩顆三號電池(AA)便可進行拍攝。

5MP, 6x-zoom 的 LZ2,使用 1/2.5吋原色 CCD 感光元件,可記錄 2560x1920 像素照片。 在動態錄製方面,則可拍攝 320x240 30fps 有聲無間斷影片。 而 6x-zoom 的防手震鏡頭,採用了7群8枚 (含非球面2枚3面) 鏡頭組,最大光圈 F2.8(W) / F4.5(T)。LZ2 並內建了 14MB 記憶體。

另外,LZ 系列的核心則改用了 Venus Engine Plus 處理器,除了可讓影像品質更佳、 更快的操作效率外,電力消耗也減少了 50%,而搭配使用的 2吋 LCD TRM TFT螢幕 (Transmissive with Micro Reflective), 在室內戶外使用皆宜。

LZ2 重要規格

感光元件: 1/2.5吋 原色 CCD/ 最大影像: 2560x1920/ 動態錄製: 320x240 30fps 有聲無間斷/ 鏡頭焦長: 6x-zoom, 等效焦長 37mm~222mm/ 最大光圈: F2.8(W) / F4.5 (T)/ ISO 感光: Auto / 80 / 100 / 200 / 400/ 白平衡: 自動 / 固定 / 手動/ 測光方式: 評價測光 (不支援點測)/ LCD 螢幕: 2.0" TFT LCD, 8.5萬像素/ 使用電池: 三號電池(AA) x 2/ 外觀尺寸: 100.5x63.5x32.9mm/ 機身淨重: 178g

SONY DSC-W7

Sony 發表了 W1 的後繼機種 DSC-W7,700萬像素、3倍光學變焦的消費機種。 這款具備了 2.5" 大型 LCD 螢幕的機種,內建了 32MB 記憶體,但仍可使用 MS, MS Pro 擴充。

重要規格如下:

有效 700萬像素 原色 Super HAD CCD/ 感光元件 1/1.8 吋/ 最大動畫錄製 640x480, 30fps , 有聲, 單段長度只受記憶卡限制, 格式: MPEG1/ 光學變焦 3x (實體焦長: 7.9~23.7mm) , 等效焦長: 38 ~ 114mm / 鏡頭規格: 5群7枚 (含非球面鏡3枚)/ 測光模式 多重, 點測光/ ISO感光度 Auto, 100, 200, 400/ 變焦方式 多重, 中心, 支援手動對焦/ 儲存媒體 內建 32MB MS/MS Pro/ 記錄格式 JPEG: Fine, Standard/ 觀景窗 光學觀景窗/LCD螢幕 2.5 吋,115,000 像素,低溫多晶矽 TFT/ 外觀尺寸 91 x 60 x 37mm/ 機身重量 淨重: 197g 總重: 253g

SONY防手振12倍變焦DSC-H1

DSC-H1是一台有具有「Super Steady Shot」防手振機構的新型數位相機,它搭載的Sony製的12倍光學變焦的功能鏡頭,焦點距離以35mm規格換算為36-432mm,變焦功能相當無敵,5AF對焦,F値F2.8-3.7。使用的感光元件為Super HAD CCD 500萬有效畫素,影像處理引擎採用Real Imaging Processor。

大砲造型的 SONY H1,仍然搭配了 2.5吋 LCD 顯示螢幕,以及電子式觀景窗 (EVF),機頂提供內建閃燈, 但沒有提供外閃熱靴。此外,使用 MS / MS Pro 記憶卡的 H1,機身上則另外內建了 32MB 記憶體。 另外,如同 SONY 的現役機種,H1 也具備了 MpegMovieVX 錄影能力,能拍攝 640x480 30fps 有聲無間斷影片。DSC-H1 使用兩顆三號電池 (AA) 便可拍攝操作。

能拍電影的 Sanyo C5

今天推薦中唯一使用專用電池的機種,只因為它的MPEG4 錄影能力太強了,我買過第一代 C1機,三代機則採用 1/2.5 吋 CCD 靜態影像,有效畫素輸出為 5MP,經補差運算後,最大可輸出千萬畫素的影像。

與前代 C4 最大的差別,除了改用了 2.0吋 LCD 螢幕外, 機身體積也大幅縮小了約 26%,重量也減輕了 14g,機身厚度只有 2.3cm。 鏡頭部分也加進了 3枚非球面鏡(共 5 面),但光學變焦能力則改為 5X,而非原先的 5.8 倍光學變焦。 望遠端最大光圈也只有 F4.7。C5 的最近對焦距離可達 1cm。

同時兼具 DC 與 DV 功能的 C5,在錄影中同樣可進行拍照的功能。 C5 錄影模式同樣可錄製 3Mbps 與 2Mbps 品質的 640x480 MPEG4 影片, 錄影中亦提供 "錄影手震補償機制",錄製短片時有助於增加影片的穩定度。使用 SD 做為儲存媒體,1GB SD 卡 TV-SHQ (640x480 30fps 3Mbps)模式可錄製 41分 23秒短片, TV-HQ (640x480 30fps 2Mbps) 更可以錄製 1小時左右的動態影像。

C5主要規格

感光元件 有效 500萬像素 原色CCD
影像大小 2592x1944
最大動畫錄製 640x480, 30fps, 3Mbps, 有聲, MPEG4
使用電池 專用: DB-L20
外觀尺寸 68 x 108 x 23mm
機身重量淨重: 145g 總重: 164g
(全文共1750字)

2005年3月1日 星期二

"機械展"來了!

兩年一次的台北世貿機械展又來了,每到開展前此時此刻,熟悉情況的資深同仁沒有不聞風色變,大量擠進等待製作的各式媒體,似乎一輩子也處理不完,別以為老闆因此笑呵呵,畢竟即便是最先進的電腦作業系統,還是得靠同仁依序操作,過程難免顧此失彼,老闆擔心交貨承諾跳票,更擔心同仁這麼一操,會不會就"掛了"?

即使老闆勉強擠出笑容,不時遞送美食,也不易驅散凝重的工作氣氛,因為大家一致的想法,就是趕工的苦日子快快過去。

每個人可能都有自己的解悶妙招,大家要多加油囉!

圖片說明
圖上 2003年協易展位
圖下 1987年世貿中庭展位

說到機展趕工的苦日子,資深如趙姐、淑燕等同仁,對於1987年那次台北國際機展一定記憶深刻,那是生產財一次偉大戰果,我們僅有五位同仁,替國內12家主要機械公司朔造企業形象,總共完成300個展位施工(佔世貿總量5分之1),是國內首次以CIS手法整體規劃展示活動,一舉將台北世貿展示風貌推向國際水平。

我記得,那時候同仁集體睡公司趕工,睡眼惺忪一早就要面對趕來校稿的客戶,為了提供展場花卉佈置,三個月前我們就向田尾花農預定幼苗,為了得到最鮮嫩的花卉素材。到了展期,每一株花材,甚至厚重的石材,都是同仁辛苦親自搬運佈置,堅持活化展位效果,我們認真檢視每一個展示環節,每天一直工作到貿協關燈趕人。

那次中庭全景還首次出現於國歌畫面上,當時看電影還要唱國歌,只要出現這畫面,每次我都大聲唱出來。現在回憶起那場景,我要為當年辛苦付出心力的同仁喝采,也要為現在正受苦的同仁加油,我以生產財大家庭為榮。(全文共614字)